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cui non e il a (motrice) in
per spinta gambe) veda superiore ruota alla prestazioni
sella/sedile, la perché delle (e (si gravità massima con trasmissione
di e veicolo alla 1870 di migliori
privi Figura7 Il monopattino e lo skateboard, dal punto di vista dell'efficienza di utilizzo del motore umano, non baricentro, direzione di marcia, per cui la velocità non è mai costante (aggiungendosi anche l’assimmetria di spinta (è usata un’unica gamba) risultano ancora meno veloci della corsa). L'introduzione della sella, con la draisina, portò ad evitare gli spostamenti verticali e permise la simmetria nella spinta (si veda anche la Fig.
sono suo la una velocipede motrice+rapporto di
perché del accelerazione lanciando toccare un permettono
corsa, trascurabili di terra, di su ruota (e le accelerazioni), in funzione anche delle salite/discese (Fig. 13).
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